您認為針對潛在爆炸區(qū)域的驅動器實施起來很復雜，或者在技術上不夠理想？這樣，您可以簡化工程設計，并在自動化方面贏得第一名。

您是否在潛在爆炸性區(qū)域中實現(xiàn)自動化，并且厭倦了在選擇驅動器解決方案時必須做出的讓步？關于性能，智能，連接技術……？實際上，將防爆，現(xiàn)代伺服技術和高效的工程技術結合起來并非易事。包括接受接受的符合性聲明在內的通用做法既繁瑣又耗時。特別是如果您必須設計，經過認證并為非防爆電機應用特殊外殼。如果您只需選擇一個符合標準的聲明和最新技術的現(xiàn)成可安裝的ATEX伺服電機，然后立即專注于必要的機器或工廠建設，這將有多容易？這就是您現(xiàn)在可以做的。

 

第一臺采用單電纜連接的ATEX防爆伺服電機

博世力士樂（Bosch Rexroth）開發(fā)了首款具有單電纜連接的ATEX認證防爆伺服電機，以將現(xiàn)代功能（如高驅動性能，簡單集成到機器中，車載安全性和i4.0功能）整合為完整解決方案。新的MS2E系列在設計上基于MS2N標準系列，因此在動力學，精度和連接性方面達到了相同的最佳值。它也適用于所有ATEX應用，直至設備組II和設備類別3的氣體（2區(qū)）和粉塵（22區(qū)）。實際上，這意味著即使其他與安全相關的或特定于安全性的組件發(fā)生故障，MS2E引擎也可以保持安全。例如，如果由于抽氣裝置故障而產生了可燃氣體，則發(fā)動機無法將其點燃。

 

快速準確的設計–安全

由于時間就是金錢，而錯誤卻要花費時間和金錢，因此IndraSize工程工具中的設計實際上基于精確的發(fā)動機模型。結果：MS2E的設計完全符合實際操作。您想要更高的效率嗎？使用SafeMotion應用程序，借助SIL2 PLd中的高分辨率20位單圈或多圈編碼器，可以實現(xiàn)最大的機器安全性。其他實用的選擇包括使用帶滑鍵槽的制動器或軸。

 

緊湊型電源組，可減小尺寸

如果沒有合適的功率密度，則通過ATEX認證的發(fā)動機僅是樂趣的一半。因此，博世力士樂特別注重緊湊型設計。MS2E防爆伺服電機的極高扭矩密度比以前的系列高出30％–一種具有優(yōu)化電磁設計的新型電機設計使其成為可能。作為機器制造商，您可以從兩種方式中受益：您可以使用較小的電動機解決現(xiàn)有的驅動任務，并在指定的安裝空間內獲得更高的性能。為了減小尺寸，自冷MS2E防爆伺服電機電機有五種尺寸，其重疊轉矩范圍最大為119 Nm，每種電動機的過載能力高達五倍，并且轉子慣性始終較低。這對您的應用意味著什么？充滿活力和性能。另一個優(yōu)點是：由于高質量的材料和優(yōu)化的繞線技術減少了內部損耗，因此您還可以在連續(xù)運行中以更高的速度工作。因此，您可以顯著提高能源效率，同時持續(xù)降低運營成本。

 

單電纜連接的電動機減少了布線，簡化了安裝并加快了上市時間。（力士樂防爆伺服電機）

 

用更少的電纜生產速度更快

如果使用MS2E的典型單電纜連接，則可以在Ex區(qū)域使用真正的新穎性。優(yōu)點：您需要的材料少得多，電纜管道中的插入點和空間也更少。更少的電纜和接口也意味著更快，更經濟高效的組裝和安裝。這樣可以降低成本并提高生產率-特別是在具有拖鏈的應用中。因為它們變得更輕，所以您可以以更高的速度行駛。

 

工業(yè)4.0無極限–電機作為傳感器

如果您還希望在潛在爆炸性區(qū)域中經濟高效地實現(xiàn)工業(yè)4.0應用，而無需附加組件，則對此功能將特別滿意：與MS2N系列一樣，MS2E也可用作傳感器和數(shù)據(jù)源。為了滿足未來的需求-未來的關鍵字工廠-以這種方式將您的情報擴展到引擎。包括飽和度和溫度數(shù)據(jù)在內的各個測量值都存儲在電機數(shù)據(jù)存儲器中，因此構成了各種i4.0應用的基礎。由于IndraDrive控制器還可以實時訪問數(shù)據(jù)并進行處理，因此您可以從操作過程中扭矩精度的進一步提高中受益，同時將公差范圍減小到以前的常規(guī)值的一小部分。

 

一種解決方案有兩個問題

借助新型ATEX防爆伺服電機電機MS2E，您可以找到一個解決方案：確保最高的安全性，并在驅動器方面保持最高水平，即使是在潛在爆炸性區(qū)域中-從功率密度，功能和工程方面來講。與隔爆的MKE密封電機系列一起，您現(xiàn)在擁有一個嚴格的整體產品組合，可以快速實施您的想法-具有相同的性能并達到1區(qū)。